Prije početka rada:
Svaka vrsta dizalice zahtijeva određenu razinu obuke.Prije nego što operater dobije odobrenje za rukovanje bilo kojom vrstom dizalice, mora proći odgovarajuću obuku i odobriti ga njegov nadzornik.
Dio obuke dizalice je poznavanje komponenti dizalice i njezine nosivosti.Velik dio ovih informacija dio je korisničkog priručnika i onoga što je proizvođač naveo kao smjernice.Budući da dizalice imaju nekoliko ključnih komponenti koje rade zajedno tijekom rada, važno je da operateri razumiju i imaju iskustva sa svakom od komponenti.
Zahtijeva da se naljepnice s upozorenjem stave na svaki dio opreme koji se može smatrati sigurnosnom opasnošću.Čitanje naljepnica s upozorenjima i poznavanje mogućih kvarova i opasnosti dizalice koje se mogu pojaviti tijekom rada bitan je i neophodan dio rada dizalice.
Prije rada treba identificirati i locirati sigurnosne prekidače, prekidače za hitne slučajeve i druge vrste sigurnosnih mjera prije rada dizalice.Ako se pojave kvarovi, važno je znati što učiniti kako biste odmah prekinuli rad kako biste spriječili nezgode i koga obavijestiti.
Pregled prije rada:
Uz svaku dizalicu nalazi se kontrolni popis koji se mora ispuniti prije rada.U popis za provjeru uključene su karakteristike, aspekti i područja dizalice koja zahtijevaju pregled.Većina popisa za provjeru datirana je s obzirom na zadnji put kada je dizalica aktivirana i je li bilo problema tijekom rada.
Provjerite ima li na kuki i sajli ili lancu zareza, udubljenja, pukotina, uvijanja, istrošenosti sedla, istrošenosti točke opterećenja i deformacije otvora grla.Lanac ili žičano uže treba biti dovoljno podmazano prije rada.
Žičano uže treba pregledati i ispitati na gnječenje, savijanje, iskrivljenje, fiksiranje ptica, odmotavanje ili pomicanje niti, slomljene ili prerezane niti i opću koroziju.
Kratki i kratki testovi kontrola trebaju biti dovršeni radi ispravnog funkcioniranja, kao i ispitivanja ožičenja i konektora.
Dok upravljate dizalicom:
Teret treba učvrstiti pomoću kuke i remena ili podizača.Treba paziti da dizalica nije preopterećena.Kuka i gornji ovjes trebaju biti u ravnoj liniji.Lanac ili tijelo dizalice ne smiju doći u dodir s teretom.
Područje oko i ispod tereta mora biti slobodno od svog osoblja.Za izuzetno teške ili nezgrapne terete, upozorenja mogu biti potrebna kako bi se obavijestile osobe u neposrednoj blizini tereta.
Sve dizalice imaju objavljenu nosivost koja se mora strogo pridržavati kako bi se osigurala sigurna izvedba dizalice.Ozbiljni i opasni ishodi mogu biti rezultat nepridržavanja smjernica za podizanje i ograničenja težine.
Vrijeme objave: 21. listopada 2022